DomAktualnościTermistory wysokotemperaturowe do systemów motoryzacyjnych

Termistory wysokotemperaturowe do systemów motoryzacyjnych

Ponieważ elektronika pojazdu nagrzewa się bardziej niż kiedykolwiek, nowe termistory zbudowane na temperaturę 175°C zapewniają lepsze wykrywanie i kontrolę ciepła w krytycznych układach samochodowych.



Firma TDK Corporation wprowadziła nową serię termistorów NTC, która może pracować w temperaturach do +175°C, eliminując rosnący poziom ciepła wewnątrz nowoczesnych modułów samochodowych.Nowa seria NTCSP jest przeznaczona do montażu za pomocą kleju przewodzącego i obsługuje wykrywanie i kompensację temperatury w szerokim zakresie, od –55°C do +175°C.

Systemy samochodowe wykorzystują mocniejsze półprzewodniki mocy, co zwiększa ciepło wewnątrz jednostek sterujących.W rezultacie pobliskie komponenty muszą wytrzymywać wyższe temperatury.Wcześniejsze termistory NTC firmy TDK miały temperaturę do +150°C.Nowa seria zwiększa ten limit o 25 stopni, umożliwiając stosowanie w cieplejszych środowiskach bez zmiany funkcji wykrywania.

Urządzenia spełniają wymagania AEC-Q200, dzięki czemu nadają się do zastosowań motoryzacyjnych.Typowe zastosowania obejmują monitorowanie i kompensację temperatury w układach takich jak zespoły ABS, skrzynie biegów i moduły sterujące silnika.Systemy te często narażone są zarówno na bardzo niskie, jak i bardzo wysokie temperatury, dlatego konieczna jest stabilna praca w pełnym zakresie.

Kluczową zmianą w serii NTCSP jest zastosowanie końcówek AgPd (srebro-pallad).Konstrukcja ta umożliwia montaż za pomocą kleju przewodzącego zamiast konwencjonalnego lutowania.W wyższych temperaturach połączenia lutowane mogą powodować problemy z niezawodnością.Konstrukcja zacisku AgPd pomaga utrzymać stabilne parametry elektryczne i mechaniczne w temperaturze +175°C.

Komponenty oferowane są w kompaktowej obudowie 1,6 × 0,8 mm i są dostępne w wersjach o rezystancji 10 kΩ i 100 kΩ.Pozwala to projektantom wybierać wartości w oparciu o wymagania systemowe, zachowując jednocześnie niewielką przestrzeń na płytce.

Firma planuje dalsze poszerzanie oferty, dodając więcej rozmiarów chipów, wartości rezystancji i opcji temperatur roboczych, aby sprostać rosnącym wymaganiom cieplnym w motoryzacji i innych zastosowaniach wysokotemperaturowych.